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迈腾和速派都是采用大众最新的B8平台，区别就是速派是斯柯达标志，迈腾是大众标志，大众在国人的心里比较高级，溢价能力和保值率比斯柯达高，斯柯达的做工、用料可能比大众的差一点，但是区别不大，但是速派比迈腾的性价比高，所以都差不多。 近日，迈腾B9公信部照片曝光，B9的诞生标志着B8时代正式离我们远去。眼下大众迈腾海外版车型已经停产，全新一代迈腾也即将变成国内独有的特供车型。 B8这一代迈腾，采用了最新的大众家族式设计语言，无论是从外形上看还是从内饰上看，都是典型的大众风格。相比前几代迈腾，这一代迈腾的设计更加时尚。 其次是前大灯的区别。迈腾的前大灯造型比较锐利，通常配备全LED矩阵大灯，具有较高的照明效果和美观度。而帕萨特的前大灯则相对较为圆润，通常使用卤素或者LED光源。 迈腾是大众汽车旗下的一款中型车型，自2003年推出以来深受消费者的喜爱。作为迈腾系列的两个主要车型，迈腾b8和b9都以其卓越的性能和精致的设计在市场上占据一席之地。 迈腾b8什么意思其实迈腾B8实际也就是代表的迈腾第八代车型。大众迈腾是来源于大众帕萨特的B6，是一汽大众生产和销售的第一款B级轿车。从B6开始一汽大众就引进国内，此后大众的新型B级轿车就由一汽大众生产，所以国内目前是有B6，B7，B8三代迈腾车型。 4、迈腾和大众CC的区别在哪？迈腾和大众CC哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对迈腾和大众CC的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。 迈腾是是一汽大众旗下的一款高级轿车车型，在市场上对比丰田凯美瑞，奥迪A4L，本田雅阁。关于一汽大众的迈腾，下面可以一起来了解一下迈腾b8什么意思，迈腾b7和b8如何区分。 最后，迈腾b8和b9的售价和综合评价也需要考虑。由于b9是最新的车型，其售价相较于b8会稍高一些，但同时也带来了更多的升级和优化。综合评价来看，迈腾b8和b9都是出色的中型车型，选择应根据个人喜好、需求和预算来做出合适的决策。 2、迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型上市的2020款根据迈腾车型以往的更新规律，2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9显然目前还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来。 其实迈腾b8详细参数配置的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解迈腾b8什么意思，因此呢，今天小编就来为大家分享迈腾b8详细参数配置的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！ 迈腾2018最新车型怎么样？——外观B8迈腾在我看来是外观设计最均衡的一代车型，不仅沉稳的范儿没有减少，而且还融入了很多时尚和科技的元素，与B7相比只是隔了一代，但在视觉上看起来更像是两个时空的产物。 迈腾是大众汽车旗下的一款中型轿车，其外观设计简洁大气，具有德系车一贯的稳重感。前脸采用了大众家族式的设计语言，直瀑式的进气格栅与大灯相连，拉伸了车头的视觉宽度，显得格外霸气。车身线条流畅，整体风格简洁大气，尤其是车尾的设计非常精致，彰显了迈腾的豪华感。此外，迈腾还配备了LED大灯和尾灯，让整个车系在夜间行驶时更加显眼。总的来说，迈腾的外观设计风格稳重大气，符合其定位中型轿车的气质。 新款迈腾B8采用新平台、新发动机和新变速箱，并拥有全新外观和内饰，这些改进使得迈腾更具吸引力。此外，迈腾在舒适平顺的动力总成和精致沉稳的内饰外观方面也表现出色，是值得考虑的车型。 2、迈腾大灯调节由一个专用的开关控制，这个开关位于汽车大灯开关的旁边是一个滚动的开关，上下滚动这个开关就对应着大灯的高低变换，使用这个调节开关的具体操作步骤如下：踩下大众迈腾的刹车踏板。 迈腾GTE插电混动的外观设计非常精致，与大众迈腾燃油版相比，除了前进气格栅和尾部带有GTE标识外，其他方面并没有太大区别。然而，这些细节的改变足以彰显迈腾GTE作为新能源车型的独特性。汽车之家车主@笛风铃耳浴表示，迈腾GTE的大灯设计非常犀利，与外观的豪华感非常搭，家族式的中网设计非常大气，也非常耐看。此外，17寸的轮毂既不会显得过于张扬，也不会显得过于低调，非常符合迈腾GTE的整体设计风格。镀铬饰条的使用也非常高级和好看，这点在迈腾GTE上得到了完美的体现。总的来说，迈腾GTE的外观设计非常出色，既符合大众品牌一贯的高端风格，又充分展现了新能源的特点。 迈腾作为一款中高级轿车，其外观设计简洁大气，充满力量感。前脸采用了大众家族式设计语言，进气格栅采用镀铬装饰，与大灯相连，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，整体风格优雅而不失运动感。此外，迈腾还配备了LED大灯和LED日间行车灯，不仅提高了夜间行车的安全性，也增加了车辆的辨识度。车身侧面线条流畅，车窗周围采用镀铬装饰，增加了车辆的质感。车身尾部设计简洁，尾灯采用LED光源，与前脸相呼应，使整车更加协调统一。总的来说，迈腾的外观设计风格简约大气，展现了大众一贯的精致工艺和高品质制造水平。 2024年如果要说值得期待的车，迈腾B9（全新迈腾）算是一款值得期待的车，因为迈腾作为一汽大众最受欢迎的一款车型，在B级车市场有着重要地位，所以迈腾B9相较于市场上这一代迈腾B8有哪些变化，还是很值得期待的。 在外观方面，迈腾GTE与大众迈腾燃油版相似，但在细节上有一些区别。迈腾GTE的前进气格栅镶嵌了GTE标识，代表着新能源的意思，尾部也带有GTE标识。迈腾GTE的大灯设计非常犀利，与外观的豪华感非常搭，家族式的中网设计非常大气，也非常耐看。此外，迈腾GTE的轮毂设计也非常时尚耐看，17寸的轮毂既不会显得过于张扬，也不会显得过于低调，非常符合迈腾GTE的整体设计风格。镀铬饰条是一种非常高端的装饰，很多豪华车型都喜欢用镀铬饰条来装饰，这点在迈腾GTE上也得到了完美的体现。总的来说，迈腾GTE的外观设计非常出色，让车主@笛风铃耳浴非常满意。 B8版迈腾率先采用了大众的MQB平台，而当时的帕萨特还在使用老旧的PQ46平台。平台的差异也使得当时的迈腾无论在平台还是技术上都比帕萨特更加先进。随着很多不太懂车的人的误解，这种说法就成了所谓的“迈腾比帕萨特高一个级别”。 B8时代也是国内帕萨特和迈腾争议最大的一代车型，在大换代之后，上汽大众帕萨特外观参考的是美版的PASSAT，而迈腾则参考的是欧版的PASSAT。这代帕萨特也是被喷的最惨的一代，中保研碰撞测试之后销量一落千丈，成就了迈腾在国内市场的名声。 说起迈腾，不得不提帕萨特，它俩是属于同根同源，都源于国外帕萨特。其中帕萨特是上汽大众基于帕萨特的B5B7的基础上自己研发设计出来的，而迈腾却是一汽大众直接引入国外的帕萨特B6、B7、B8车型，这也是当时大众在国内的"双车战略"。 黄黑搭配的内饰，小小的反光镜，和当时的B5车型相似，只不过迈腾是原汁原味引进的。旋钮式设计的大灯开关一直保留到了现在的车型上，大众的经典被一直延续下来。 在外观方面，迈腾GTE插电混动车型的前脸设计非常精致，家族式LED前灯组搭配矩阵式光源，支持日间行车灯、自动大灯、大灯自动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。车主@长春车友32681表示，迈腾GTE豪华款前脸搭配中网分段格栅，精致层次感很强，车头显得特别潮流与时尚。矩阵形态的大灯极为美观，点亮后的辨识度很优秀。车侧面腰线贯穿笔直，连接翼子板标识，同时B柱还有镀铬饰板，整体很有档次。尾部方面，采用了熏黑式的分体尾灯，底部则采用了双边双出的排气，增加了运动的气息。可以说，迈腾GTE插电混动车型的外观设计非常出色，彰显了其高端大气的品质，非常符合车主的审美需求。